By Leonardo Montiel 
La Cámara de Diputados analizó este 24 de septiembre los retos y oportunidades del sistema portuario mexicano, con énfasis en la modernización de infraestructura, la inversión y la conexión con ferrocarriles y carreteras. Durante el foro “El sistema portuario mexicano”, el diputado Humberto Coss y León Zúñiga (Morena) señaló que existe una iniciativa para fortalecer la infraestructura portuaria mediante estímulos fiscales, mientras que autoridades y especialistas destacaron la posición estratégica de México entre los océanos Pacífico y Atlántico.
Representantes de la Secretaría de Marina informaron que los puertos mexicanos movilizaron 248.6 millones de toneladas de carga durante 2025 y destacaron avances en la conectividad marítima de Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Ensenada. También señalaron que la inversión privada es bienvenida mediante esquemas mixtos, en los que las administraciones portuarias se encargan del mantenimiento y los particulares participan en el desarrollo de infraestructura y terminales.
En materia de inversión, se expuso que el plan portuario contempla recursos por 296 mil 230 millones de pesos, de los cuales 19% correspondería a inversión pública y 81% a capital privado. Los principales proyectos se concentrarían en Manzanillo, Veracruz, Lázaro Cárdenas, Ensenada y Progreso. Asimismo, especialistas plantearon reducir de 38 a un máximo de 24 horas el tiempo de traslado de mercancías entre buques y trenes, además de buscar que al menos 50% de la carga portuaria sea movilizada por ferrocarril.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec también fue señalado como uno de los proyectos estratégicos para fortalecer la logística nacional, al integrar los puertos de Salina Cruz, Coatzacoalcos, Dos Bocas y Puerto Chiapas con 14 Polos de Desarrollo para el Bienestar. Al cierre, la diputada Gabriela Jiménez Godoy (Morena) sostuvo que el Poder Legislativo deberá impulsar una planeación de largo plazo y un marco jurídico que permita concretar los proyectos de infraestructura portuaria y ferroviaria.